Фэндом


Гризли I
M4A1 Grizzly Sherman CFB Borden.jpg
Применение в войсках

Шаблон:Флаг Канады

Классификация

средний танк

Экипаж

5 человек

Вес

30 т

Вооружение

75-мм M3 L/40
2 × 7,62-мм M1919A4

Гризли I (Grizzly I) — модифицированный под британские и канадские стандарты М4А1 Шерман.

История Править

В годы Второй Мировой войны второй после Великобритании по выпуску танков и бронемашин стала Канада, где было налажено производство как британской, так и американской техники. С 1941 года канадские предприятия стали выпускать танки М3, но в скором времени состоялся переход на более совершенные образцы вооружения, в частности, на танк Шерман. Планы производства М4 в Канаде были разработаны в сентябре 1942 года, но ограниченные мощности «Монреаль Локомотив Воркс» не позволяли начать производство ранее, чем через год. Для серийного производства была выбрана модификация М4А1, который также поставлялся Великобритании и получил там обозначением «Шерман II». В сентябре-декабре в Канаде было построено 188 танков М4А1, которые были переоборудованы под британские стандарты и получили наименование Гризли I. Производство этих танков вскоре прекратилось из-за того, что американские заводы смогли удовлетворить требования армий союзников.

Конструкция Править

Компоновка танка близка классическая. Экипаж состоял из пяти человек. Вес танка достигал 30 тонн.

В лобовой части танка размещались элементы трансмиссии. За ними находилось отделение управление, совмещённое с боевым. В кормовой части корпуса устанавливался 9-цилиндровый бензиновый двигатель Continental R-975С-1 мощностью 353 л.с.

На крыше боевого отделения устанавливалась башня с толщиной стенок и кормы 51 мм. Лобовая часть имела толщину 76 мм, здесь размещалась маска для 76,2-мм орудия М3 с длиной ствола 40 калибров и спаренного с ним 7,62-мм пулемета Browning. Также на крыше башни был установлен 2-дюймовый (50,8-мм) дымовой гранатомёт. На корме башни устанавливались ящики для перевозки боекомплекта и снаряжения. Некоторые танки получили 12,8-мм зенитные пулемёты, устанавливаемые на крыше башни.

Ходовая часть, в целом, осталась неизменной; включала, применительно к одному борту, три тележки с двумя обрезиненными опорными катками каждая. На верхней части тележки находился кронштейн, на который крепился поддерживающий ролик. Направляющие колеса находились сзади, ведущие колеса – спереди. Отличительными чертами канадского танка стали гусеничные траки типа CDP (Canadian Dry Pin), новые крылья и противопылевые экраны гусениц.

Эксплуатация Править

Sherman Grizzly Tank (5781153275).jpg

Гризли в имперском военном музее в Даксфорде

188 построенных Гризли были распределены между четырьмя танковыми бригадами, тем не менее, эти соединения в боевых действиях участия эти танка не принимали, в Европе канадцы воевали на американских Шерманах. Оставшиеся же в Канаде танки применялись для обучения личного состава. После войны встал вопрос о дальнейшей судьбе танков. Некоторые машины переделали в бронетранспортёры Kangaroo. Однако в 1954 году вопрос был решён — не очень богатая Португалия купила у Канады 55 танков Гризли, которые прослужили в армии этой страны до 1973 года. В боевых действиях эти танки участия не принимали, хотя могли — в 1960-е годы начались антиколониальные восстания в Анголе, Мозамбике и Португальской Гвинее, принадлежавших Португалии. Помимо танков, португальцы купили 5 (по другим данным — 6) бронетранспортёров на базе танков Гризли, которые были проданы на слом только в 1995 году.

Дальнейшая судьба этих машин оказалась не тривиальной. В 1980 году интерес к ржавеющим без дела танкам проявил английский бизнесмен Иан Мак Грегор, коллекционировавший военную технику. Он договорился с португальцами о продаже 40 танков по цене 7500 фунтов за одну машину. Мак Гегор преследовал корыстный интерес, собираясь восстановить большую часть «Гризли» и продать по гораздо более высокой цене. Танки стали прибывать партиями, и к 1983 году контракт был выполнен в полном объёме. Благодаря этому достаточно много танков Гризли сохранилось и сейчас они выставлены либо в музеях, либо в частных коллекциях.

Ссылки Править

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на Фэндоме

Случайная вики