| T1 Cunningham | |
| |
| Применение в войсках |
|
| Классификация |
Лёгкий танк |
| Экипаж |
2 человека |
| Вес |
7,1 тонн |
| Вооружение |
37-мм M1916, 1 × 7,62-мм M1919 |
| Текущий статус |
Не используется |
T1 Cunningham (Light Tank T1) — опытный лёгкий танк США. Предназначался для замены морально и технически устаревшего M1917. Танк был принят на вооружение, но серийно не выпускался, но это решение было поспешно отменено после испытаний. В наши дни единственный сохранившийся экземпляр «Т1 Cunningham» находится в танковом музее Абердина, штат Мэриленд.
История[]
В середине 1920-ых годов американское командование признало M1917, являвшийся модификацией знаменитого французского Рено ФТ-17, устаревшим и приказало конструкторам спроектировать новую боевую машину. В 1924 году главный разработчик был направлен в Рок-Айленд, где должен был оказать помощь в создании нового танка. К работе также привлекли инженеров фирмы Cunningham, известной своими гусеничными тракторами. Ознакомившись с другими боевыми машинами, например Medium Mk.II, военные разработали прототип танка под названием T1. В 1927 году был построен прототип танка. Основной проблемой танка стало шасси. Дело в том, что шасси танка было очень простым и технологичным, однако танк не мог преодолевать изрытое снарядами поле и пересечённую местность. Стрельба на ходу была невозможна из-за жёсткой подвески. Закономерно, что после проведения испытаний военные разочаровались «Канигане». В связи с этими недостатками прототип танка отдали обратно на доработку. В 1928 году свет увидел новый вариант танка T1 — Т1Е1, который обладал улучшенной конструкцией корпуса. В таком виде танк приняли на вооружение под именем M1. После этого танка направили на испытания в войсках в количестве четырёх штук. тут то и оказалось, что решение о принятии на вооружение было преждевременным.
Вскоре была создана модификация Т1Е2, оснащённая более мощным двигателем, мощностью 132 лошадиных сил, модифицированной башней без скошенных бронелистов и улучшенным бронирование лобовой части танка. Кроме того, танк вооружили 37-мм длинноствольной пушкой с спаренным 7,6-мм пулемётом. Следующая модификация, Т1Е3, получила пружинную подвеску. Однако на этом конструкторы не остановились и в 1931 году создали танк Т1Е4. По факту это был новый танк. Экипаж боевой машины увеличился до 4 человек, на танк установили радиостанцию и двигатель, мощностью 150 мм. Бронирование увеличилось до 37 мм. Но главным изменением стало использование на танке классической компоновки. Подлатав трансмиссию фирма «Cunningham» представила модификацию Т1Е5. Под конец был собран Т1Е6, с еще двигателем, мощностью 244 лошадиных сил.
Однако даже после проведения стольких модернизация и полного переделывания танка от его недостатков избавиться не удалось. Поэтому военные отказались от этого танка, предпочтя ему М1 и М2. Единственный сохранившийся до наших дней вариант Т1, Т1Е2, находится сейчас в музее в Абердине.
Конструкция[]
Т1Е6
Первоначальный вариант танка имел не классическую компоновку — моторно-трансмиссионное отделение спереди, управления и боевое сзади. В моторно-трансмиссионном отделении размещались двигатель, 221,5-литровый топливный бак и механическая трансмиссия с 4-скоростной КПП. Конструкция танка — сварно-клёпаная из катанных броневых листов толщиной от 10 до 15 мм. Экипаж танка состоял из командира, также являвшегося заряжающим и наводчиком, и механика-водителя. Вес танка составлял 7,1 тонну.
На танк устанавливался 8-цилиндровый V-образный двигатель с мощностью 110 л/с. Запуск двигателя производился при помощи электрического стартера. Максимальная скорость равнялась 29 км/ч, что было очень даже неплохо для нашего времени. Ходовая часть танка состояла из 16 опорных катков малого диаметра, 6 поддерживающих роликов, передних направляющих и задних ведущих колёс. Как говорилось выше, в первоначальном варианте танк имел жёсткую подвеску. Следствием этого стало то, что танк ехал не очень быстро по пересечённой местности, теряя мобильность. Также на ходу стрелять было попросту невозможно.
Вооружение с башней находилось в кормовой части корпуса. Нарезная 37-мм пушка M5 L/50 и спаренный с ним пулемёт 7,62-мм Browning M1919A4 устанавливались на башню цилиндрической формы. Пушка, несмотря на небольшой калибр, была достаточно мощной, посылая снаряд в противника со скоростью 777 м\с, позволяя бороться с врагом на дистанции 1000 метров. Также следует отметить весьма солидный боекомплект орудия — 80 выстрелов.
Галерея[]
Примечания[]
| Бронетехника США Первой мировой войны и межвоенного периода | |
|---|---|
| Лёгкие танки | Танк-скелет • M1917 • M1918 • Форд Mk.I Шаблон:· Форд Mk.II • T1 • M2 |
| Кавалерийские танки | M1931 • T2 • M1 • T6 • M1 |
| Средние танки | M1921 • M1922 • T1 • T2 • M1919 • M1921 • M1928 • T3 • M1 • T5 • M2 |
| Тяжёлые танки | «Holt Gas-Electric Tank» • Паровой танк • Mark VIII* |
| САУ | T1 • T3 |
| Бронеавтомобили | T1 • T3 |
|
* — совместная британо-американская разработка; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | |