ФЭНДОМ


E 100
Схема E-100.jpg
Применение в войсках

Шаблон:Флаг Третий Рейх

Классификация

сверхтяжёлый танк

Вес

140 тонн

Вооружение

150-мм/174-мм

Текущий статус

не используется

E 100 — проект немецкого сверхтяжёлого танка, созданный в рамках Е-серии (Е обозначает «разработка», от немецкого «Entwicklung»). По факту разработка машины велась в пику «Мышке», так как главный конструктор отдела испытаний танкового вооружения Книпкамп весьма негативно отзывался о танке доктора Порше. Также рассматривался вариант использования шасси Е-100 в качестве базы для самоходной артиллерийской установки.

История Править

Разработка танка началась в 1943 году в городе Франкфурт-на-Майне и велась компанией Adler. Руководил всеми работами над танком К. Еншке - главный конструктор и технический директор фирмы Adler. Проект разрабатывался, как говорилось выше, как альтернатива Мышке Фердинанда Порше. Предполагалось, что Е 100 при похожих тактико-технических характеристиках будет технологичнее и легче для развёртывания массового производства. К весне 1944 года проект был готов. В июне 1944 года Адольф Гитлер приказал прекратить все работы над тяжёлыми танками (т.е. над Маусом и Е 100), однако работы над Е 100 не остановились, впрочем, как и над Маусом. В Хаустенбеке началась сборка опытного образца танка. К началу 1945 года на шасси был установлен двигатель, элементы трансмиссии и ходовой. Незавершенный опытный образец был захвачен в Падерборне на заводе «Хеншель» английскими войсками. В июне 1945 года Е-100 был переправлен в Великобританию для всесторонних испытаний.

Конструкция Править

Главной особенностью Е 100 стало заднее расположение двигателя и переднее расположение коробки передач. На танк устанавливался двигатель Maybach HL 230, а коробка передач — OLVAR OG 401216. Планировалось также установить на танк двигатель Maybach HL 234 вместе с гидромеханической коробкой передач компании Voith или механическую коробку передач фирмы Mech-Hydro. По расчетам фирмы-разработчика 140-тонный Е 100 с этими узлами должен был разгоняться до 40 километров в час, когда как 68-тонный Тигр II с абсолютно таким же двигателем набирал абсолютно такую же максимальную скорость. В ходовой части использовались обрезиненные опорные катки диаметров 900 мм, имевшие в качестве упругих элементов спиральные пружины. Гусеница имела ширину 1000 мм, также планировалось создать специальные транспортные гусеницы для танка. Лобовая броня корпуса должна была достигать 150-200 мм (угол наклона — 54 и 30 градусов), бортовая — 120 мм, а корма — 150 мм. При этом на бортах присутствовали 50-мм экраны, которые предполагалось снимать при перевозке. Башня имела диаметр погона 3060 мм. Следует отметить, что окончательного решения по вопросу о вооружении не было принято. Фирма Krupp, занимавшаяся вооружением танка, предложила вооружить танк либо 150-мм орудием, либо же 174-мм орудием.

Галерея Править

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики